Нагрузка на детали

Определение нагрузок, приходящихся на каждый винт группового соединения от нагрузки на соединяемую деталь, очень сложно. Для упрощения расчетов принимается ряд допущений: поверхности стыка соединяемых деталей имеют как минимум две оси симметрии, т. е. прямоугольную или круглую форму; все винты соединения одинаковы, расположены симметрично относительно осей симметрии стыка; при соединения деформируются только винты и часть материала соединяемых деталей вблизи винтов, а сами детали предполагаются абсолютно жесткими. Приложенная к соединению нагрузка может вызвать раскрытие стыка соединяемых деталей или сдвиг деталей. Возможный взаимный поворот соединяемых деталей произойдет вокруг центра жесткости соединения, которым является центр тяжести сечений винтов. При принятых допущениях центр тяжести сечений винтов совпадает с центром тяжести поверхности стыка деталей, который и принимается за начало системы случай произвольного приложения внешней нагрузки и расчета группового резьбового соединения рассмотрим на примере крепления кронштейна. По приведенной методике расчета групповых соединений предполагается проведение отдельных расчетов на раскрытие стыка и на сдвиг деталей в стыке. Такая методика полностью отражает случаи, когда действуют только нагрузки, раскрывающие стык детали, или только нагрузки, сдвигающие детали в стыке. При наличии нагрузок двух групп расчет на отдельные группы является условным. В этом случае расчет ведется с учетом всех нагрузок. При установке винтов в отверстия с зазором необходимо рассчитать силу затяжки, обеспечивающую стыка, по формуле и отдельно найти силу затяжки, обеспечивающую отсутствие сдвига деталей в стыке, по формуле. Заклепочные соединения относятся к классу неразъемных соединений. Они являются одним из наиболее распространенных и надежных способов соединения деталей в общем машиностроении, судостроении и особенно в конструкции летательных аппаратов.