Статическое нагрузка

При статическом соединения исключено благодаря свойству самоторможения резьбы. Однако при вибрациях, приводящих к взаимному смещению деталей, коэффициенты трения в резьбе и на торце гайки существенно уменьшаются, нарушаются условия самоторможения и происходит отвинчивание резьбового соединения. Отвинчивание возможно и при действии переменных внешних сил в плоскости стыка, создающих момент, передаваемый на гайку или головку болта и приводящий к их отвинчиванию. Поэтому в ЛА, в автомобилях и в других ответственных механизмах резьбовые соединения могут надежно работать только в застопоренном состоянии. Существуют различные методы резьбовых соединений: создание дополнительных сил трения путем радиального или осевого давления; фиксация резьбовой детали специальными запирающими устройствами; сваркой, пайкой и местными пластическими деформациями. Элементы, стопорящее действие которых основано па создании дополнительных сил трения, применяются для менее ответственных соединений. Эти элементы наиболее эффективны при действии на соединение только осевых нагрузок. При использовании контргайки создается дополнительная сила трения даже при отсутствии затяжки соединения. Контргайку затягивают, удерживая от вращения основную гайку. При этом стержень болта между гайками упруго деформируется, сжимая их и создавая большую силу трения. Следует отметить, что в конструкции с контргайкой увеличиваются габариты и масса соединения. Для снижения массы применяются гайки уменьшенной высоты. Контргайкой в конструкциях не используется. Для соединений большого диаметра применяются разрезные кольцевые гайки со стягивающими или распорными винтами.