Тонкие стержни

Вследствие податливости более тонкого стержня уменьшается доля внешней нагрузки, приходящейся на болт. Для увеличения усталостной прочности болта или шпильки выполняются плавные переходы с большим радиусом между стержнем и головкой болта и между гладкой и резьбовой частями стержня. Кроме того, утонение гладкой части стержня облегчает изготовление резьбы. Установочные винты, служащие для предотвращения сдвига деталей, передают усилие на соединяемую деталь не головкой, а концом стержня, поэтому они выполняются, как правило, без головки с пазом под отвертку непосредственно на стержне. Концы стержней установочных винтов для восприятия сдвигающих сил при незакаленных деталей должны иметь твердость не менее (установочные винты не могут передавать вращающий момент, поэтому при фиксировании детали на валу их используют в сочетании со шпонками). Длина ввинчиваемой резьбовой части винтов и шпилек, зависит от материала соединяемой детали и примерно равна для стальной, бронзовой и титановой детали — для детали из легкого сплава. Для предотвращения скручивания стержня моментом затяжки на торцах длинных болтов или шпилек пред усматриваются устройства под ключ. Далее стержневая резьбовая деталь (болт, пинт или шпилька) в общем виде будет именоваться винтом, а резьбовое соединение — соединением винт—гайка. Гайки чаще всего имеют шестигранную форму. Применяются главным образом низкие гайки с малой высотой с уменьшенным размером под ключ. Для затяжки насадных деталей на валах применяются круглые гайки с внутренней резьбой и пазами под ключ на периферии или на торце.