Проектирование опор подшипников

При проектировании опор вначале рассматривается возможность использования этих подшипников в связи с их относительно низкой стоимостью, простотой монтажа и возможностью воспринимать комбинированные нагрузки. Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный воспринимает радиальную нагрузку при взаимном повороте осей колец до 2.30 и небольшую осевую составляющую. При касательных движениях эти подшипники работают лучше, чем радиальные однорядные. Самоустанавливающиеся подшипники имеют преимущества при значительных прогибах валов и несносности опор. Если в одной опоре установлены два подшипника, то они само устанавливаться не могут. Подшипник роликовый радиальный с коротким цилиндрическими роликами воспринимает радиальную нагрузку в 1,7 раза большую, чем подшипник тех же размеров. В конструкции таких подшипников на одном из колец имеются буртики, а другое кольцо относительно роликов фиксируется. Осевую нагрузку эти подшипники не воспринимают. При опор возникает дополнительное давление по кромкам роликов, резко снижающее долговечности подшипников, поэтому эти подшипники требуют точной сносности посадочных мест. Некоторые типы подшипников упорными бортами на обоих кольцах могут небольшую осевую нагрузку. Они применяются в электроде, редукторах, газовых турбинах и других машинах. Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный (самоустанавливающийся, воспринимает повышенную радиальную нагрузку и осевую, составляющую до 25% от неиспользованной радиально).