Уплотнения

Недостатком контактных уплотнений является наличие трение между контактирующими поверхностями, что приводит к дополнительным энергетическим затратам, а сами поверхности подвергаются нагреву и износу. Наличие трения и износа контактной пары ограничивает долговечность: устройств. Рассмотрим основные типы контактных уплотнений под соединений. Размеры колец из грубошерстного, полугрубошерстного и тонкошерстного технического войлока и проточек для них стандартизированы. Перед установкой в проточку в корпусной детали войлочные кольца пропитываются разогретой смесью из пластичной смазки и графита. Не рекомендуется применять эти уплотнения при избыточном давлении и повышенной запыленности среды. Долговечность и эффективность работы уплотнения войлочными кольцами повышаются при установке их в комбинации с другими уплотнениями (щелевыми, лабиринтными). Уплотнения с сальниковой набивкой из асбеста способны работать при температурах до 400 °С и давлениях до 10 МПа. Манжетные уплотнения имеют кольцо сложного сечения, изготовленное из упругого материала, с выступающими рабочими элементами, за счет прижатия которых к поверхности сопряженной детали обеспечивается контакт в уплотнении. Манжетные уплотнения применяются в подшипниковых опорах при 25.30 м/с и избыточном давлении 0,02.0,05 МПа. В зависимости от условий эксплуатации и сорта смазочного материала манжеты изготавливаются из износостойкой и резины или полимерных материалов. Контакт рабочей кромки манжеты шириной 0,2.0,5 мм с валом обеспечивается созданием предварительного натяга, а также поджатием ее к валу браслетной пружиной. Если в полости имеется повышенное давление, уплотнение устанавливается так, чтобы рабочая кромка прижималась к валу давлением уплотняемой среды. Манжеты для работы в засоренной среде выполняются с дополнительной рабочей кромкой-пыльником.