Утечка смазки

В механизмах, требующих смазки, с помощью уплотнений предотвращается утечка масла из подшипниковых узлов и редукторов, а также попадание в эти узлы грязи, пыли, влаги. Утечка смазки и попадание в зону контакта инородных тел приводят к разрушению масляной пленки и повышению износа контактирующих поверхностей. В авиационной и космической технике, так же как и в других отраслях машиностроения, большое внимание при создании конструкции уделяется вопросам разработки уплотняющих устройств, обладающих высокой эффективностью и большим ресурсом в широком диапазоне рабочих температур и давлений. От надежности уплотнений зависит, в частности, надежность авиационных, где особенно важны разделение полостей с различными давлениями в газа воздушном тракте двигателя и герметизация узлов подшипников. Уплотняющие устройства используются также для герметизации фюзеляжей самолетов и космических аппаратов. Так, на корпусе космической станции «Салют» около — в шлюзовых камерах, стыковочных агрегатах, - насосных агрегатов жидкостных реактивных двигателей, работающих в агрессивных средах при высоких давлениях. По характеру работы уплотнения разделяются подвижных соединений и стыки соединений. По принципу действия уплотнения разделяются на — герметизация осуществляется за счет прилегания уплотняющих элементов к соответствующим со поверхностям соединения; бесконтактные - герметизация осуществляется за счет малых зазоров; комбинированные, состоящие из сочетания контактных и бесконтактных уплотнений. В контактных уплотнениях герметичности обеспечивается благодаря непосредственному контакту подвижным и неподвижным элементами соединения.