Колебательное движение иглы форсунки
Влияние колебательного движения иглы форсунки на мелкость распыливания топлива. Колебательное движение игла форсунки совершает на пусковых режимах дизеля, когда мелкое распыливание необходимо при наличии любой камеры сгорания. При работе форсунки на режиме автоколебаний мелкость распыливания улучшается почти в 2,5 раза. Исследования по влиянию колебаний давления и скорости в потоке топлива при течении в топливо проводах дали аналогичные результаты. При колебаниях иглы с низкой частотой, при которой за период впрыска совершается два колебания средний диаметр капель уменьшается по сравнению со случаем, когда скорость истечения постоянная. При большем числе колебаний иглы может ухудшиться мелкость распыливания из-за увеличения числа крупных капель в начале и конце каждого подъема иглы. Расчеты, выполненные нами по влиянию колебаний расхода топлива на величину среднего объемного диаметра капель, показали, что в результате перераспределения количества подаваемого топлива в процессе впрыска с различными скоростями средние диаметры капель могут уменьшаться всего на 20—40%. Следовательно, основное улучшение распыливания при дробящем впрыске происходит благодаря пульсациям скоростей и давлений в потоке топлива, вызываемым колебаниями иглы. В заключение следует отметить, что проводятся исследования по использованию ультразвука и электрического поля для распыливания топлива.