Смесеобразование
При впрыске топлива в дизеле в случае объемного или объемно-пленочного смесеобразования топливо распределяется в объеме камеры сгорания полностью или частично. Распределение топлива по камере происходит под действием кинетической энергии, приобретаемой струей в процессе впрыска, а также сил газа. При этом для получения высоких экономических показателей двигателя должно быть достигнуто правильное сочетание взаимодействия капель топлива и газовых потоков. Развитие факела распыленного топлива в неподвижной газовой среде. Рассматривая развитие факела топлива, оценивают продвижение переднего фронта факела (дальнобойность), угол конуса и распределение топлива в факеле. Продвижение переднего фронта факела нельзя рассчитать, пользуясь уравнением полета единичной капли, так как при этом не учитывается движение газа, который захватывается факелом и которому частично передается кинетическая энергия топлива. Кроме того, в переднем фронте факела при впрыске заторможенные капли сменяются новыми с достаточным запасом кинетической энергии. Имеется большое число зависимостей для расчета продвижения переднего фронта факела топлива. Все они включают экспериментальные коэффициенты, и подход к их выводу различен. Полученное им уравнение содержит два экспериментальных коэффициента. Величина определяется по достаточно сложному уравнению. При выводе было также принято, что топливо в любой момент впрыска распределяется в объеме факела равномерно. Это приводит к равенству количества движения в поперечных сечениях факела.