Ухудшение распыла топлива
Ухудшение мелкости распыливания из-за истечения топлива с малой скоростью на начальном и конечном участках впрыска можно учесть, приняв, что весь поданный за это время объем топлива распадается на капли диаметром, равным диаметру соплового отверстия. Можно также оценивать значения средних диаметров капель по формулам. Во всех этих случаях ошибка, вносимая в расчет, будет несущественна, так как незначителен объем топлива, вытекающий с малой скоростью. Интегральные характеристики впрыска и расчетные кривые изменения среднего объемного диаметра капель по углу поворота кулачкового вала насоса. Уменьшение скорости истечения топлива из сопловых отверстий и соответствующее снижение подъема иглы приводит к увеличению среднего объемного диаметра капель в конце первой фазы впрыска в 2 раза по сравнению с обычной характеристикой подачи. К концу впрыска значения средних объемных диаметров капель для обоих типов характеристик впрыска разнятся незначительно. Это указывает на то, что определение размеров капель при различных характеристиках впрыска обычными методами оценки мелкости для цикловой подачи может привести к неправильным выводам, так как не вскрывает истинной картины изменения диаметров капель в процессе подачи топлива. При расчете в некоторых случаях можно пренебрегать наличием отдельных участков, соответствующих различному между запорными конусами иглы и седла, если их продолжительность не превышает 1,0°. На некоторых режимах работы топливной системы отдельные участки могут отсутствовать, например, при малых числах оборотов и подачах в области будет только один участок.