AS Templates

Регистрация на сайте



Погрузочная поверхность

Погрузочная поверхность

Для получения низкой, широкой погрузочной поверхности на переднее приводных лимузинах пружины задней подвески зачастую располагают на нижних поперечных рычагах, либо применяют поперечную рессору. В таких случаях амортизатор, оснащенный утолщенным штоком,

 

Утолщение штока

При условии утолщения штока такого амортизатора он может передавать как боковые, так и тормозные силы. Точно такое же упрощение может быть осуществлено и при зависимых подвесках. Здесь тоже упраздняются оба верхних рычага, которые можно видеть на первых рисунках работы и на виде сбоку, а вместо них тормозной момент воспринимается амортизаторами. Как описано в работе, шток передает этот изгибающий момент через направляющую и поршень дальше,

   

Отрегулированная пружинная стойка

Отрегулированная пружинная стойка

Резьбовая крышка прижимает направляющую штока к цилиндру, от которого усилие передается дальше через сферическую опору на донышко. Таким образом, при первичной сборке закрывается

   

Толщина штока

Шток толщиной 10,5 мм выдвигается вниз, дополнительный упругий элемент, установленный на штоке и опирающийся на донышко, при ходе сжатия упирается в крышку, установленную над направляющей штока и защищающую уплотнен. Следует отметить также раздельное восприятие продольных и боковых сил

В двухтрубных стойках (и патронах) боковые силы нагружают шток на изгиб, в однотрубных же моменты этих сил воспринимаются

   

Соединение тяги к дроссельной заслонке

Соединение тяги к дроссельной заслонке

Проверяют правильность присоединения тяги к дроссельной заслонке и регулятору. Шаровые пальцы головок рычагов не должны касаться утенок соединительной

   

Страница 1 из 5

<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая > Последняя >>

Продажа автомобилей

Новый ювелирный интернет магазин в Киеве.