Отжимной подшипник
Отжимной подшипник смазывают солидолом через масленку и гибкий шланг, ввернутый в цапфу отводки, откуда смазка поступает к подшипнику, а также по специальному отверстию к сопряжению отводки с кронштейном. Когда не ставят гибкий шланг, то масленку вворачивают непосредственно в цапфу отводки. Для доступа к масленке отворачивают пробку на левой стенке корпуса сцепления и вставляют в это отверстие шприц. Периодичность смазки — через каждые 60 ч работы. Свободный ход педали — основной показатель правильности регулировки сцепления тормоза. Свободный ход подушки педали должен составлять 40.45 мм, что соответствует зазору 3 мм между подшипником отводки и отжимными рычагами. По мере износа фрикционных накладок ведомого диска свободный ход педали уменьшается (допустимо до 30 мм). Проверяют свободный ход через каждые 240 ч работы. Поскольку управление сцеплением сблокировано с управлением тормоза, регулировка свободного хода педали и длины тяги тормоза производится одновременно в такой последовательности: 1) отъединить тягу тормоза от рычага; освободить педаль от воздействия пружины, для чего завернуть упорный болт в кронштейне и отпустить болты, крепящие его к корпусу коробки передач, для возможности перемещения кронштейна; изменяя длину тяги, установить свободный ход подушки педали в пределах 40.45 мм; повернуть кронштейн против часовой стрелки вокруг оси до упора в болт и снова закрепить кронштейн к корпусу коробки передач; выворачивая упорный болт из кронштейна, вернуть педаль в исходное положение.