Положение муфты
В таком положении ввести выступ полумуфты магнето в пазы шестерни привода и закрепить магнето; установить крышку магнето и свечу на место и подсоединить провод к свече. Через 960 ч работы дизеля очистить свечу зажигания от нагрева и проверить зазор между электродами. Зазор между электродами должен быть в пределах 0,60.0,75 мм (регулируется подгибанием бокового электрода). При полностью открытых воздушной и дроссельной заслонках, изменяя натяжение пружины регулятора, устанавливают требуемую максимальную частоту вращения коленчатого вала. Если пусковой двигатель регулируют на автомобиле, сцепление редуктора должно быть выключено. При регулировке на тормозном стенде устанавливают частоту вращения при полной нагрузке (3500 об/мин) и затем проверяют максимальную частоту на холостом ходу. Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от дизеля к ведущим колесам, валам отбора мощности, а также для изменения по величине и направлению оборотов и передаваемого крутящего момента. На автомобилях применяется ступенчатая трансмиссия, которую составляют следующие основные механизмы: сцепление; коробка передач; задний ведущий мост с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами. В трансмиссию входит также передний ведущий мост с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом и колесными редукторами, для привода которых дополнительно применяются раздаточная коробка и карданная передача.