Ведомая шестерня
Ведомая шестерня посажена на валу свободно и может вращаться относительно вала, постоянно зацепляясь с промежуточной шестерней вторичного вала, которая, в свою очередь, находится в постоянном зацеплении с шестерней первичного вала. Если шестерня включения сдвинута до упора в шестерню и зафиксирована в этом положении пружинным кольцом (как показано на рисунке), соединяясь своими внутренними шлицами с наружными шлицами ступицы шестерни, то обе шестерни и вал объединяются в одно целое и вращаются вместе. Это положение шестерен соответствует работе автомобиля. Перед установкой для обеспечения перемещений шестерни из канавки извлекают кольцо и отодвигают его до упора в бурт вала. Промежуточная шестерня вращается на втулке относительно неподвижной оси и находится в постоянном зацеплении с меньшим зубчатым венцом шестерни. Редуктор коробки передач имеет две ступени. При помощи первой ступени включают первую, третью, четвертую и пятую передачи переднего хода и первую передачу заднего хода, а остальные передачи — при помощи второй ступени редуктора. При зацеплении шестерни с наружным венцом вторичного вала включена первая ступень, при перемещении шестерни назад до полного сцепления с внутренним венцом шестерни включается вторая ступень редуктора. В зависимости от ступени редуктора шестерня, перемещаясь на первичном валу, включает пятую или восьмую передачу, а при перемещении назад — четвертую или седьмую.