Начало впрыска топлива
Впрыск топлива на всех исследованных режимах начинается почти одновременно и наступает примерно спустя первый поворота кулачка после начала активной подачи. Таким образом, при закрытом распылителе за период в начале подачи топливо не поступает в цилиндр. Характер изменения в функции угла поворота кулачка отличается от имеющего место в насос форсунках. Величина возрастает в начале впрыска быстро, достигая значения, примерно соответствующего давлению открытия иглы (участок потока под конусом иглы в начале впрыска). Затем скорость возрастания замедляется. При больших оборотах появляется участок, на котором значение не увеличивается, а следовательно, не возрастает давление впрыска. Это является следствием насосного действия иглы при ее подъеме. Описанная часть процесса впрыска соответствует движущейся игле. На режимах, при которых игла при подъеме достигает упора, дальнейшее течение процесса впрыска почти аналогично процессу в базовой насос форсунке. При малых числах оборотов и подачах игла, видимо, не доходит до упора, но и здесь процесс впрыска при открытой игле подобен процессу в базовой насос форсунке. При высоких числах оборотов в конце впрыска вновь наблюдается участок почти постоянных значений, что объясняется насосным действием иглы при ее посадке. Ступенька на зависимости в конце процесса соответствует меньшему значению, а следовательно, и давления впрыска, чем соответствующие значения этих параметров; в начале впрыска в связи с известным эффектом дифференциальной площадки. Далее величина падает при закрывающейся игле (участок, потока под конусом иглы в конце впрыска). Период падения скорости впрыска в конце подачи растянут, особенно при высоких числах оборотов.