Скорость плунжера
Несмотря на меньшую скорость плунжера в конце впрыска и, следовательно, меньшую скорость увеличения проходного сечения отсечного окна, скорость падения давления после начала отсечки возрастает с увеличением калибра. Это едва ли можно объяснить меньшей скоростью перемещения топлива плунжером. Видимо, оказывает влияние более ранняя посадка на седло клапана насос форсунки. В результате при большем калибре меньшее количество топлива подается в камеру сгорания с малыми скоростями в конце процесса впрыска. Увеличение калибра влечет за собой при неизменном положении регулирующей рейки увеличение цикловой подачи топлива. Одновременно при большем калибре и номинальном ходе рейки уменьшение величины с увеличением числа оборотов оказывается меньшим. Оба эти явления могут быть объяснены увеличением периода топлива в окнах гильзы плунжера перед началом активной подачи. При эксплуатации насос форсунок изменение калибра нередко используется как средство изменения опережения начала впрыска относительно в. м. т. Необходимо, однако, иметь в виду и другие эффекты, вызываемые изменением калибра. Следует также учитывать, что если калибр насос форсунки выбран так, что при номинальной порции подаваемого топлива активная подача происходит целиком при возрастающей скорости плунжера, то уменьшение подачи топлива в результате более позднего начала периода активной подачи будет сопровождаться постепенным увеличением средней скорости плунжера в период активной подачи, а это может оказаться благоприятным фактором для работы дизеля на малых числах оборотов, малых нагрузках, ходе.