Сравнение впрыска топлива
Следует иметь также в виду, что при сравнении впрыска топлива обоими типами насос форсунок при наличии противодавления среды, а также при одинаковом характере регулирования подачи различия получились бы менее значительными. Это, в частности, связано с тем, что противодавление среды препятствует открытию клапана и способствует открытию иглы. В конце впрыска, напротив, противодавление препятствует закрытию иглы и способствует закрытию клапана. В целом, при клапанно-сопловом распылителе противодавление благоприятно влияет на процесс впрыска. При конструировании насос форсунки с закрытым распылителем оказалось сложным получить удовлетворительную гидравлическую характеристику форсунки в основном в связи с ограничением габаритных размеров пружины. Для вариантов было выполнено сравнительное расчетное исследование процесса впрыска топлива. Исследование подтвердило, в частности, что для варианта небольшими оказываются подъем клапана и скорость его в момент посадки на седло, что должно способствовать повышению надежности работы и долговечности распылителя. По результатам расчетов варианты обеспечивают заметно более высокие давления впрыска (максимальные и средние) на режиме минимальных чисел оборотов холостого хода. Так, для варианта средние давления впрыска вдвое больше. Опыты на двигателе обнаружили заметное улучшение экономичности и снижение саже образования на режимах малых подач и чисел оборотов при применении варианта вместо.