Фотографирование струй топлива
Фотографирование струй топлива, вытекающих из круглых отверстий с различными скоростями в относительно неподвижный воздух, показало, что характер распада струй, зависящий для данной конструкции сопла и испытуемого топлива от скорости истечения, различен. При малых скоростях истечения на поверхности струи возникают осе симметричные колебания, возрастание амплитуды которых приводит к образованию отдельных капель. С увеличением скорости истечения возникают волнообразные деформации струи, ось ее искривляется, что приводит к волновому распаду. При истечении струи с большими скоростями распад струи начинается непосредственно вблизи сопла. При этом первоначально образуются нити, пленки и крупные капли (обломки струи), которые затем под действием сил поверхностного натяжения и аэродинамического сопротивления дробятся на более мелкие капли. Такой распад струи принято называть распыливанием. Границы перехода от одной стадии распада струи к другой для различных жидкостей определил. Эти границы перехода зависят от начальных возмущений, возникающих в потоке топлива при его движении в распылителе. С возрастанием начальных возмущений границы перехода смещаются в зону меньших чисел. Анализ факторов, вызывающих распад струи, показывает, что исходными являются начальные возмущения потока топлива, возникающие при его движении в распылителе. Эти возмущения вызывают появление первоначальных искривлений цилиндрической поверхности струи при осе симметричном или волновом распаде и разрывы струи при распыливании. При этом одни исследователи утверждают, что начальные возмущения в потоке определяют мелкость распыливания топлива, другие же, указывая на воздействие сил аэродинамического сопротивления на струю топлива, считают, что окончательное дробление и, следовательно, размеры капель определяются взаимодействием струи с газовой средой.